Tecnología de control de frecuencia de la centrífuga de La decantadora de la tripulación

1. Las ventajas de la tecnología de conversión de frecuencia de la centrífuga decantadora de la tripulación

En los últimos años, el convertidor de frecuencia se ha actualizado y desarrollado continuamente como un tipo de equipo de control industrial, y ha sido ampliamente utilizado en todos los ámbitos de la vida. Con la madurez continua de la tecnología electrónica de potencia, la teoría de control de conversión de frecuencia y la tecnología de control de microcomputadoras, el rendimiento del inversor se ha mejorado continuamente y sus funciones se han mejorado continuamente: como la operación automática de múltiples velocidades, programable, funciones de comunicación, etc., que hacen que el inversor se adapte a diversas aplicaciones. Según el proceso de producción delDecantador centrífugo de tripulación, Puede ser realizado por el control de la función multi-Velocidad del convertidor de frecuencia. Además, el convertidor de frecuencia generalmente tiene una unidad de frenado incorporada o una unidad de frenado externa, que puede resolver el problema de la gran inercia cuando se detiene la centrífuga. Causar dificultades de estacionamiento.

2. Estructura de unidad de conversión de frecuencia de centrífuga espiral horizontal

Hay dos modos de accionamiento: Accionamiento de frecuencia variable de doble máquina y accionamiento de frecuencia variable de una sola máquina. Usando Conversión de doble frecuencia, las máquinas principales y auxiliares son impulsadas por convertidores de frecuencia AC respectivamente. Después de agregar PLC, la velocidad del tambor, la velocidad de la hélice del tornillo y la diferencia de velocidad entre la hélice del tornillo y el tambor se pueden ajustar en cualquier momento. Este modelo puede ser muy bueno. Es adecuado para barro de diversas propiedades y diferentes requisitos de tratamiento de barro.

Unidad de frecuencia variable de una sola máquina: la máquina principal es accionada por un convertidor de frecuencia de CA, y la máquina auxiliar es accionada directamente por una corriente alterna. La ventaja de este método de conducción es que la estructura es simple y el precio del convertidor de frecuencia es bajo.

3. Aplicación de la Unidad de frenado centrífuga decantador de tripulación

ElMáquina centrífuga horizontalEs una gran carga de inercia. Al usar el control del inversor, se requiere aumentar la unidad de frenado para cumplir con los requisitos, lo que no solo ahorra espacio de instalación para el usuario, sino que también ahorra el costo. Se sabe a partir de las características de funcionamiento del motor que cuando la velocidad real del motor es mayor que la velocidad síncrona, el motor funciona en el estado del generador. Cuando la centrífuga comienza a detenerse, la frecuencia de salida del inversor comienza a disminuir de acuerdo con el tiempo de desaceleración. Debido a la inercia de la carga de la centrífuga en este momento, el cambio de velocidad es pequeño, lo que hace que la velocidad real del motor sea más alta que la velocidad síncrona, Y el motor está en el estado de frenado del generador, que es conocido por el circuito principal del inversor. En este momento, la energía alimentada por el lado del motor se realimentará al circuito de CC a través del diodo libre del Circuito inversor. En los condensadores de filtro C1 y C2 del inversor, el voltaje de bus del inversor aumentará en este momento, y el voltaje de bombeo excesivamente alto hará que el inversor tenga protección contra sobretensión e incluso dañará el inversor. Cuando el circuito de control de la unidad de frenado detecta que el voltaje del bus de CC alcanza un cierto valor, controla su interruptor para encender, Y la resistencia de frenado está conectada al circuito para consumir la energía de frenado de retroalimentación del motor en la resistencia para mantener un voltaje de bus normal.

La centrífuga industrial adopta la regulación de velocidad de conversión de frecuencia, que se puede ajustar de acuerdo con los diferentes requisitos del proceso, y puede elegir fácilmente la operación de regulación de velocidad de varias etapas de acuerdo con la densidad de lodo diferente. Cuando la carga o el motor es anormal, el inversor se detendrá debido a la falla y bloqueará rápidamente la salida, lo que puede proteger el motor a tiempo.